En caso de faltante, merma, daño o pérdida de condición de la carga, el embarcador o consignatario de la guía aérea, debe presentar un reclamo por escrito a Fast Air. Este reclamo puede ser enviado por esta plataforma, correo postal o presentado personalmente.
Hay dos tipos de reclamos:
1. Reclamo Preliminar:
Mediante el Reclamo Preliminar, el destinatario dará aviso al almacén Fast Air de los problemas en relación con la expedición de la guía aérea (AWB). Esta oficina dirigirá el reclamo al Departamento de Reclamos correspondiente y será considerado como una "notificación preliminar" que será archivada y respaldada.
El Departamento de Reclamos se dará por notificado del problema, pero no iniciará acción alguna y no entregará una respuesta al cliente hasta que el reclamo preliminar sea formalizado mediante un "Reclamo Formal" debido a que podría tratarse de una situación momentánea o aparente que luego sea resuelta, sin mayores consecuencias.
Luego de haber presentado el Reclamo Preliminar, si el cliente estima necesario solicitar un "Reclamo Formal" dada las circunstancias, puede hacerlo.
2. Reclamo Formal:
Una vez recibido un "Reclamo Formal", el Departamento de Reclamos pondrá en marcha un proceso de evaluación del caso, según corresponda. El Departamento de Reclamos se pondrá en contacto con el cliente y solicitará documentación si fuera necesario, de lo contrario, enviará una carta de acuse de recibo. Esta comunicación se enviará durante los cinco días próximos a la fecha de recepción del reclamo.
Antecedentes:
El Reclamo Formal debe incluir lo siguiente:
Carta formal con membrete de la compañía explicando detalladamente la situación.
Monto del reclamo, en caso de existir, y la forma en que dicho monto fue calculado.
Documentos de respaldo del reclamo (según sea aplicable)
- Copia de la Guía Aérea Madre (MAWB) e Hijas (HAWB).
- Factura Comercial.
- Lista de empaque.
- Registro de Reconocimiento.
- Ficha de Anomalía.
- Inspección (Por autoridad competente).
- Subrogación de Derechos.
- Todo documento relacionado con la expedición que sirva como prueba o respaldo.
- Certificado de Destrucción (según aplique).
- Existencia de seguros involucrados.
Acceso clientes
